【堺あおり運転】まれにみる殺人運転、求刑18年wwww
朝日新聞デジタル
中村容疑者が追突した現場付近 （ｃ）朝日新聞社(AERA dot.)
堺市南区の大阪府道で昨年７月、大型バイクに「あおり運転」をした末、車で追突してバイクの男性を死亡させたとして殺人罪に問われた同区の元警備員、中村精寛（あきひろ）被告（４０）の裁判員裁判の第３回公判が１７日、大阪地裁堺支部（安永武央裁判長）であった。被害者遺族が意見陳述し、検察側は懲役１８年を求刑。被告側は殺意を否定した。判決は２５日。
検察側は、被告が昨年７月２日午後７時３５分ごろに乗用車を運転中、大学４年の高田拓海さん（当時２２）＝同市西区＝運転の大型バイクに追い抜かれたことに腹を立てて追跡し、故意に追突・転倒させたと主張。論告では被告などの車のドライブレコーダー映像を再生し、衝突が確実と認識していたのに回避を試みておらず、殺意は明らかだとした。
その上で、「まれにみる殺人運転で、将来がある若い被害者を死亡させた」と非難。「あおり運転や交通トラブルが後を絶たない現状の中で、厳しい処罰を社会が求めている」と述べた。
一方、弁護側は最終弁論で、高田さんの運転に腹を立てたことはなく、バイクに気づいてブレーキをかけたが間に合わずに衝突したとして改めて殺意を否定。続いて中村被告は「尊い命を奪ってしまったことに対し反省し、謝罪したいと思います。誠に申し訳ございませんでした」と述べた。
論告求刑と最終弁論に先立ち、高田さんの母親（４５）が意見陳述し、「拓海がどれだけ怖い思いをしたか、痛い思いをしたか、悔しい思いをしているかわかりますか？ 拓海の人生を返してください。一生許すことはできません」と訴えた。
高田さんの妹（２１）は「なぜ何も悪いことをしていない兄が殺されたのか。被告には本当のことを話してほしいと思っていたが、うそとしか思えない言い訳ばかりだ。被告がただの事故として終わらせようとしているのを見ると、怒りがこみ上げてきた」と述べた。
参照元 Yahooニュース
参照先URL https://news.yahoo.co.jp/pickup/6310472
名無しさん
18年でも少ないと思う。これより刑期が少なければ殺人するときは車で殺人したらいいと思う人がいっぱい出てくると思うのでもっと重くして下さい。
名無しさん
あの、夫婦二人が亡くなった事件で、確か23年求刑だったと思うが、それですら生ぬるいと思うのに、こいつなんか自らの手で人を殺してんだから、もっと厳罰が当然だろ。まぁ、個人的には両方とも何の更生もしないだろうから、死刑が妥当だと思うけど。
ninja
「これで終わり」がすべてを物語っている
さらなる厳罰を望みたい
さらなる厳罰を望みたい
be
「まれにみる殺人運転」
適切な表現だと思います。
それにしては求刑が軽い。
適切な表現だと思います。
それにしては求刑が軽い。
名無しさん
18年が求刑でしょ？どうみてもあの煽り方で二輪車相手なら事故した時二輪車の被害が大きいのは火を見るより明らかじゃない？それを｢故意じゃない｣とか殺意はないとか惚けて全く反省してない。18年より更に重くなってくれないと遺族も国民も納得できないでしょ。
煽り運転する人って本当に反省しない人間なんだね。東名高速の石橋にしてもこの男にしても。
煽り運転する人って本当に反省しない人間なんだね。東名高速の石橋にしてもこの男にしても。
a
58歳で出てくるのかと考えると短いと思います。車を使った殺人です。今後のことも考慮して見せしめじゃないけれど厳罰に処してほしいです。言い訳もしていて反省している様子もないので。
名無しさん
これって立派な殺人事件だよ。
もっと厳罰な判決を下すべきだと思う。
もっと厳罰な判決を下すべきだと思う。
名無しさん
「あおり運転」に違和感がある。追突しているのだから単純に車を凶器とした「殺人」ではないかと思う。
名無しさん
刑期が長ければ、税金で飯を食わす事になる。日本で犯罪犯したら、後悔するくらいの厳罰にすべき。ここら辺は、中国、中東を見習って欲しい。
名無しさん
18年か、事故に見せかけての殺人罪は軽いな。個人的には計画的に人を殺めた場合より、無差別の方を重罪にしてほしいんだが。
名無しさん
こんな嘘を弁護士が堂々と言えるのがすごい。そこまでしてくだらん嘘をつくよりも、全部認めた上で弁護士の力量を発揮してほしい。
名無しさん
＞弁護側は最終弁論で、高田さんの運転に腹を立てたことはなく、バイクに気づいてブレーキをかけたが間に合わずに衝突したとして改めて殺意を否定。
こういう訳のわからない弁護をする弁護士を排除する事は出来ないのだろうか。
ドライブレコーダから、あり得ないことは明白。
初めからの殺意は意見がわかれるかもしれないが、
故意にぶつけにいったのはあきらか。
こういう訳のわからない弁護をする弁護士を排除する事は出来ないのだろうか。
ドライブレコーダから、あり得ないことは明白。
初めからの殺意は意見がわかれるかもしれないが、
故意にぶつけにいったのはあきらか。
名無しさん
バイクだから、ちょっと強引な追い越しをしたのかもしれないけど
それだけで、ぶつけてはいけない。
走っているところにワザとぶつけたら、亡くなってしまう可能性を考えなければ
これは、故意の殺人であり18年で出所して良いような罪ではない。
それだけで、ぶつけてはいけない。
走っているところにワザとぶつけたら、亡くなってしまう可能性を考えなければ
これは、故意の殺人であり18年で出所して良いような罪ではない。
名無しさん
自動車事故だから業務上過失致死というのはおかしい。
殺人の道具に自動車を使えば、立派な殺人罪。
使う道具の問題ではない。
仮に強い殺意が無くても、当然死ぬとわかる事で殺せば未必の故意だ。
この場合、殺人罪が適切だと思う。
しかも犯人は誤魔化す事しか考えてなく、反省はゼロ。ご遺族の心情は死刑でしょう。
反省させる為には、可能な限りの厳罰に処す必要がありますね。
殺人の道具に自動車を使えば、立派な殺人罪。
使う道具の問題ではない。
仮に強い殺意が無くても、当然死ぬとわかる事で殺せば未必の故意だ。
この場合、殺人罪が適切だと思う。
しかも犯人は誤魔化す事しか考えてなく、反省はゼロ。ご遺族の心情は死刑でしょう。
反省させる為には、可能な限りの厳罰に処す必要がありますね。
名無しさん
言っても仕方ないけど、アメリカだったらどんな判決が言い渡されるんだろう。
世界の司法からみてこの判決がどうだったか知りたい。
殺意ある殺人運転認定となったことはとても意味があると思う。
が、18年は短いと思う。
世界の司法からみてこの判決がどうだったか知りたい。
殺意ある殺人運転認定となったことはとても意味があると思う。
が、18年は短いと思う。
santa
このニュースの別記事にもコメントしたことですが
あおり運転を起こす輩というのは
「その結果、前方を走る車やバイクが事故を起こしても構わない
運転者がけがをしようが死亡しようが構わない」
というような、殺意にも似た心理が少なくとも働いているのではないかと思う
本件は直接車をバイクにぶつけた行為で殺人罪が適用されましたが
対処療法的な法適用ではあおり運転による死亡事故の防止にはならないのでは
運転者が重傷を負ったり死亡した車両事故において
あおり運転が関わった場合には、あおり運転者を行ったものに対しては問答無用で殺人罪や殺人未遂罪を適用し
「悪質な場合には無期懲役や極刑もありうる」ようにするなど
法を改正するしかないのではと思う
あおり運転を起こす輩というのは
「その結果、前方を走る車やバイクが事故を起こしても構わない
運転者がけがをしようが死亡しようが構わない」
というような、殺意にも似た心理が少なくとも働いているのではないかと思う
本件は直接車をバイクにぶつけた行為で殺人罪が適用されましたが
対処療法的な法適用ではあおり運転による死亡事故の防止にはならないのでは
運転者が重傷を負ったり死亡した車両事故において
あおり運転が関わった場合には、あおり運転者を行ったものに対しては問答無用で殺人罪や殺人未遂罪を適用し
「悪質な場合には無期懲役や極刑もありうる」ようにするなど
法を改正するしかないのではと思う
名無しさん
日本の法律は加害者に甘く、被害者に厳しい。
罪を犯した犯罪者が他人の払った税金でのうのうとご飯食べて寝る所もあってという生活をしてるだけで腹が立つ。
受刑者は罪によって扱いを変えないとだめだと思う。例えば今回のようなケースは少なくとも１日１食にするとか重労働ばかりさせるとか。もちろんもっと厳しい方がいいけど。
最近は塀の中の方がまともに暮らせるとわざと罪を犯す人もいるようだし。。。
罪を犯した犯罪者が他人の払った税金でのうのうとご飯食べて寝る所もあってという生活をしてるだけで腹が立つ。
受刑者は罪によって扱いを変えないとだめだと思う。例えば今回のようなケースは少なくとも１日１食にするとか重労働ばかりさせるとか。もちろんもっと厳しい方がいいけど。
最近は塀の中の方がまともに暮らせるとわざと罪を犯す人もいるようだし。。。
名無しさん
自分がやった事を、バイクの立場で体験してみては？
名無しさん
あくまで懲役18年の求刑であって、判決ではないから、どこまで認められるかが問題。
でも、18年の求刑は短いのではと思う。
危険運転致死罪でも、最高懲役23年(だったはず)。
恐らくは、自動車過失致死罪の判断で、罪名を殺人罪に変えたのかなぁと思う。
殺人罪で18年は、かなり情状酌量だからな・・・。
でも、18年の求刑は短いのではと思う。
危険運転致死罪でも、最高懲役23年(だったはず)。
恐らくは、自動車過失致死罪の判断で、罪名を殺人罪に変えたのかなぁと思う。
殺人罪で18年は、かなり情状酌量だからな・・・。
名無しさん
あおり運転の定義が元々されていないので、どういう行為があおり運転なのか？その原因での死傷を問う罪も改めてするべきだと思います。
高速道路の追い越し車線をゆっくり走る車に接近して苛立つこともあるし、逆に後ろから接近されてあおられていると感じるときもある。
警察からすると車間距離を適切に取らずに接近運転する、パッシングをして走行車両に迫る、という行為もあおり運転として検挙の対象となっている。勿論、罰金刑となる。
※これは事故発生を防止する意味で警察は取り締まり対象としている。
今回のように追い越し・接近を繰り返すような運転は意図的であり、あおり運転という行為より危険運転致死罪には最低なるべき運転。
この危険運転致死傷害罪も最高刑が25年ということであることからも、
求刑が殺人罪で18年は軽い気がする。
もし、危険運転致死罪で起訴したら、判例に則って23年以上の刑が
求刑できたはずである。
高速道路の追い越し車線をゆっくり走る車に接近して苛立つこともあるし、逆に後ろから接近されてあおられていると感じるときもある。
警察からすると車間距離を適切に取らずに接近運転する、パッシングをして走行車両に迫る、という行為もあおり運転として検挙の対象となっている。勿論、罰金刑となる。
※これは事故発生を防止する意味で警察は取り締まり対象としている。
今回のように追い越し・接近を繰り返すような運転は意図的であり、あおり運転という行為より危険運転致死罪には最低なるべき運転。
この危険運転致死傷害罪も最高刑が25年ということであることからも、
求刑が殺人罪で18年は軽い気がする。
もし、危険運転致死罪で起訴したら、判例に則って23年以上の刑が
求刑できたはずである。
名無しさん
手ぬるい。実に手ぬるい。
運転免許持ってるなら、「車を人やバイク、他の車ぶつけたら、ぶつけた相手が死に至る可能性がある」ってことは１００％理解してる。
その上で故意に車をぶつけて殺したんだから、明確な殺意があると判断するのが当然でしょう。
有期刑で懲役を終えて出所したとしても、この犯人絶対に更生しないよ。
「はい、終わりー」
が全てを物語ってる。
人を殺すことに対して、何の罪の意識も持ってない。作業のように淡々と人を殺せる人間だ。
出たらまだ同じことをする。
酒のんで車運転して、ムカついたらぶつけて殺す、ってのを繰り返すだろうね。
最低でも無期懲役にすべきだと思うけどなぁ。ただ、「稀に見る殺人運転」という表現は良いと思う。
「凶悪な」もつけて欲しいけど。
運転免許持ってるなら、「車を人やバイク、他の車ぶつけたら、ぶつけた相手が死に至る可能性がある」ってことは１００％理解してる。
その上で故意に車をぶつけて殺したんだから、明確な殺意があると判断するのが当然でしょう。
有期刑で懲役を終えて出所したとしても、この犯人絶対に更生しないよ。
「はい、終わりー」
が全てを物語ってる。
人を殺すことに対して、何の罪の意識も持ってない。作業のように淡々と人を殺せる人間だ。
出たらまだ同じことをする。
酒のんで車運転して、ムカついたらぶつけて殺す、ってのを繰り返すだろうね。
最低でも無期懲役にすべきだと思うけどなぁ。ただ、「稀に見る殺人運転」という表現は良いと思う。
「凶悪な」もつけて欲しいけど。
odennotamago
あの高速で亡くなってしまったご夫婦の事件より確実に殺意ある行為なのだから、求刑18年はかなり少ない。ご夫婦の事件もこれも絶対あっては駄目な事件。事故ではなく事件。ちゃんと厳罰でお願いしたい。
名無しさん
バイクに気づいてブレーキをかけたが間に合わず衝突したと言っているが、時速100kmで追突したなら、元は時速何キロで走っていたのでしょうか？
18年と言わず死刑を求刑して、そのまま判決になって欲しい。
50年や100年の求刑、判決ができるように法制度を変えるべきだと思う。
18年と言わず死刑を求刑して、そのまま判決になって欲しい。
50年や100年の求刑、判決ができるように法制度を変えるべきだと思う。
名無しさん
結局、車が目視確認もせずに左にいたバイクに左車線変更で幅寄せしたのがキッカケの可能性が高い。
バイクが車のミラーから死角に入っていた。
バイクは右から当てられないように前に回避したように思える。
それを逆ギレして追っかけて、でもバイクなのでかなり距離をバイクが開けた。
もう引き離したとバイクが安心して無防備なところにかなり長距離から直線を加速して引いた。
殺人以外ない。
初めなんでバイクは逃げられなかったんだろうと不思議に思ってたが、納得いった。
バイク的にはキッカケも誤解でどちらかと言えば車が悪いし、引き離したからトラブルは終わったと思ってたんだろうね…
無防備なところに後ろからやられたら防ぎようがない。
これはかなり悪質。
バイクが車のミラーから死角に入っていた。
バイクは右から当てられないように前に回避したように思える。
それを逆ギレして追っかけて、でもバイクなのでかなり距離をバイクが開けた。
もう引き離したとバイクが安心して無防備なところにかなり長距離から直線を加速して引いた。
殺人以外ない。
初めなんでバイクは逃げられなかったんだろうと不思議に思ってたが、納得いった。
バイク的にはキッカケも誤解でどちらかと言えば車が悪いし、引き離したからトラブルは終わったと思ってたんだろうね…
無防備なところに後ろからやられたら防ぎようがない。
これはかなり悪質。
東京二郎
先の東名高速の判決と本件の判決では、人数の問題もあるが、１８年が妥当なのか疑問だ。
これから益々、人々の感情は不安定となり、所謂スイッチが入る人が増えるだろう。
人それぞれ異なる心の痛みを感じられず、世論誘導された画一的な感情でしか物事に惹かれなくなる。更にスマホ脳が影響しているのか、満足度が低い国民性が拍車をかけ、瞬間的な脳処理方法で取り返しのつかない行動をしてしまう危険がある。私を含めて、誰もが他人事ではないと思う。
今、日本人には心のゆとりが必要。このままだと直接・間接的な人間関係は不信感・猜疑感しか見えない。そのバランスをとるには、仮想敵国で国民共有の怒りの矛先を向ける以外になくなる。お互い潔癖に又は正しさだけで生き続けると、その反動で人に怒りを覚えてしまう。
私は、カーッとしたら深呼吸して心を納めるようにしている。考えて見れば、被害者より被疑者になることの方が問題なのだ。
これから益々、人々の感情は不安定となり、所謂スイッチが入る人が増えるだろう。
人それぞれ異なる心の痛みを感じられず、世論誘導された画一的な感情でしか物事に惹かれなくなる。更にスマホ脳が影響しているのか、満足度が低い国民性が拍車をかけ、瞬間的な脳処理方法で取り返しのつかない行動をしてしまう危険がある。私を含めて、誰もが他人事ではないと思う。
今、日本人には心のゆとりが必要。このままだと直接・間接的な人間関係は不信感・猜疑感しか見えない。そのバランスをとるには、仮想敵国で国民共有の怒りの矛先を向ける以外になくなる。お互い潔癖に又は正しさだけで生き続けると、その反動で人に怒りを覚えてしまう。
私は、カーッとしたら深呼吸して心を納めるようにしている。考えて見れば、被害者より被疑者になることの方が問題なのだ。
名無しさん
法律改正の必要がある。
過失とは言えない無謀運転の事故が多過ぎる。
運転中でも殺意があると認定されれば危険運転致死罪ではなく殺人罪を適用して欲しい。
運転者も一歩間違ええれば凶器を扱っている事を自覚して運転しないと。
過失とは言えない無謀運転の事故が多過ぎる。
運転中でも殺意があると認定されれば危険運転致死罪ではなく殺人罪を適用して欲しい。
運転者も一歩間違ええれば凶器を扱っている事を自覚して運転しないと。
名無しさん
最低でも無期懲が正当な判決だと思います。
飲んだ結果の事故ですから。
飲酒に対しての行政処分が重くなる一方、
司法処罰が軽すぎます。
飲んで事故を起こした時点で軽傷で懲役20年、
重軽傷で25年、それ以上は無期懲役。
どんな状況であろうと、情状酌量は認めない。
同時に煽り運転も同系でも良いと思う。
また、事故を起こさずとも、飲酒運転も
酒気帯びは免許取消、酒酔い2度と取れないなど
もっと重くするなど、単純にした方がよい。
飲んだ結果の事故ですから。
飲酒に対しての行政処分が重くなる一方、
司法処罰が軽すぎます。
飲んで事故を起こした時点で軽傷で懲役20年、
重軽傷で25年、それ以上は無期懲役。
どんな状況であろうと、情状酌量は認めない。
同時に煽り運転も同系でも良いと思う。
また、事故を起こさずとも、飲酒運転も
酒気帯びは免許取消、酒酔い2度と取れないなど
もっと重くするなど、単純にした方がよい。
名無しさん
ドラレコもあることだし、煽ってないという主張は否定されるべきでしょう。
その上で、本人は煽ってるときに殺すつもりまではなかったという弁護が言われるかもしれません。
しかし、そもそも煽ること自体が殺人に等しいのです。煽った結果、相手が事故を起こして危険な目にあうのは容易に想像できます。包丁で人を刺すのと同じです。
なのに、被告側が煽った事実を認めようとしないことには大変憤りを感じます。被告の突発的な感情をきっかけに命を失った青年の心中を察し、適正な処分を甘んじて受け入れるべきだと思います。
その上で、本人は煽ってるときに殺すつもりまではなかったという弁護が言われるかもしれません。
しかし、そもそも煽ること自体が殺人に等しいのです。煽った結果、相手が事故を起こして危険な目にあうのは容易に想像できます。包丁で人を刺すのと同じです。
なのに、被告側が煽った事実を認めようとしないことには大変憤りを感じます。被告の突発的な感情をきっかけに命を失った青年の心中を察し、適正な処分を甘んじて受け入れるべきだと思います。
名無しさん
この事故（事件）、殺意云々ではなく自動車という機械を使ってぶつかればどうなるか考えれば殺人罪にしてもおかしくないと思います。
世の中、自動車が便利で手軽であるがその事故でどれだけの代償があるかをもっと考えなければいけないと思います。
無免許・飲酒・携帯操作はもちろん故意（執拗）に煽ったりぶつけたりすればどんな事故が起きているかは多くのニュースで判るはずです。
もっと厳しい処罰を望みます。
（私は）オートバイの追い抜きもあまり良くは思わないので今回の被害者の安全運転もどうかなとは思いますが、このような不幸な事故（事件）に巻き込まれた事、ご冥福を祈ります。
世の中、自動車が便利で手軽であるがその事故でどれだけの代償があるかをもっと考えなければいけないと思います。
無免許・飲酒・携帯操作はもちろん故意（執拗）に煽ったりぶつけたりすればどんな事故が起きているかは多くのニュースで判るはずです。
もっと厳しい処罰を望みます。
（私は）オートバイの追い抜きもあまり良くは思わないので今回の被害者の安全運転もどうかなとは思いますが、このような不幸な事故（事件）に巻き込まれた事、ご冥福を祈ります。
名無しさん
日本は基本的に殺人に対する求刑年数が少なく感じます。
アメリカでは50年や100年以上なんていうケースもありますが、
被害者が生きたであろう年数、その周りでその人を必要としていた人々の想いや時間を考えると、奪った人生に比例する求刑年数が必要だと思うし、それほど人ひとりの人生を奪った罪は重いということを、加害者および世間の人達にも認識してもらうべきだと感じています。
アメリカでは50年や100年以上なんていうケースもありますが、
被害者が生きたであろう年数、その周りでその人を必要としていた人々の想いや時間を考えると、奪った人生に比例する求刑年数が必要だと思うし、それほど人ひとりの人生を奪った罪は重いということを、加害者および世間の人達にも認識してもらうべきだと感じています。
ｄ
バイクに抜かれて危ないなぁと思うことは運転している方であれば一度は経験があると思う。だからといって腹を立て煽って轢いて殺してやろうとは思わないのではないか。まして行動にうつすということは殺人なのではないだろうか。どのような判決が下ろうと被害者が生き返ることはない。今後このような事件が起こらないようにするためにも重い判決を下して欲しい。
名無しさん
119も救護活動も、明らかに偉い事してしまった、酔いがさめての行動です。ほんの数秒数十秒前パッシングしクラクション鳴らしてた時は、ホレホレと調子に乗った行動をしてたんですから。酒の所為は当然だし、飲酒（酒気帯び）運転禁止も破ってる、殺人に問われて当然ですし、極刑を親族が望むのも当然です。
名無しさん
バイクに乗っている方なら経験ある人も多いと思いますが、バイクって走行中に正面と側面の危機にはライダーがある程度は対応できるんです。最後はハンドルから手を離してバイクを捨てればいいわけです。大小怪我しますがセーフで済むケースはあります。
ただ後方から当てられるとホント何もできません。白バイ隊員でもムリ。かなり死にます。他の方の意見のとおり、本事案は車が100キロ超で後ろから生身の人間を跳ねたのと変わんないです。
報道で知りましたがあおり事故の被告として出廷したくせしょーもない自己弁護してましたね。
裁く側の心象まであおってどーするんでしょうか？この弁論で行けと示唆した弁護士が余程のアホか被告をワザと重罰に処したいとそう導いているのかと疑ってしまう。
ただ後方から当てられるとホント何もできません。白バイ隊員でもムリ。かなり死にます。他の方の意見のとおり、本事案は車が100キロ超で後ろから生身の人間を跳ねたのと変わんないです。
報道で知りましたがあおり事故の被告として出廷したくせしょーもない自己弁護してましたね。
裁く側の心象まであおってどーするんでしょうか？この弁論で行けと示唆した弁護士が余程のアホか被告をワザと重罰に処したいとそう導いているのかと疑ってしまう。
名無しさん
凶悪で殺人と断定できても車を使えば罪は軽くなる、これが包丁で刺したのなら下手すれば死刑まであり得るのに、なんてこんなに軽いのか？同じ犯罪としては車という凶器を軽く見過ぎてるのでは？とくにここ十数年では刃物より多くの人を殺してるのでは？殺意の有無とか関係なく飲酒や無免許、あおり運転等は事故では無く事件であると思う、
名無しさん
本人の車のドライブレコーダーにはしっかりとクラクションを１０回鳴らしてスピードを上げて追いかけていた映像が映っていたそうなのに、原因が「ブレーキが間に合わなかった」とはよく言えたものだと感じました。
仮に本当にブレーキが間に合わなかったのだとしても、ｔ単位の重さの走る凶器にもなる車を、許可書が必要になる車の運転をいい加減にしてしまえば、起きた死亡事故は十分に『殺人事件』だと思います。
本人が「反省しています。謝罪したい」と思っているなら、真摯に受け止める事が必要ではないでしょうか。
ただ、「殺人事件というストーリーに嵌められている」などの発言からは『反省』も『謝罪』も感じられませんが。
仮に本当にブレーキが間に合わなかったのだとしても、ｔ単位の重さの走る凶器にもなる車を、許可書が必要になる車の運転をいい加減にしてしまえば、起きた死亡事故は十分に『殺人事件』だと思います。
本人が「反省しています。謝罪したい」と思っているなら、真摯に受け止める事が必要ではないでしょうか。
ただ、「殺人事件というストーリーに嵌められている」などの発言からは『反省』も『謝罪』も感じられませんが。
名無しさん
あえて追突したわけではないかもしれないが、もし衝動的であれ追突すればどの様な結果を招くか想像がつかないほど幼くはない。
分別はあるはずの年齢である。
間違いなく想像できたはずであるから
『過失』致死ではない。
故に殺人罪で裁くのが適当だろう。
個人的には
終身刑(原則減刑不適応)で独居房にて毎日午前午後7時間計14時間正座で法華経読経、その後2時間の反省文謝罪文の作成を365日休みなく死ぬまで実施。
せめて此の位は必要だろう。
分別はあるはずの年齢である。
間違いなく想像できたはずであるから
『過失』致死ではない。
故に殺人罪で裁くのが適当だろう。
個人的には
終身刑(原則減刑不適応)で独居房にて毎日午前午後7時間計14時間正座で法華経読経、その後2時間の反省文謝罪文の作成を365日休みなく死ぬまで実施。
せめて此の位は必要だろう。
ＳＰ
あおり運転で死亡したご夫婦、バイクの大学生ともにご冥福を御祈り致します。
ただ、世の中にはちょっとした事に切れてこのような殺人とも言える重大事故を起こす人間が少なくないと言うこと。共に事件の発端があるし自分も常に心に刻みたい！命を落としてからでは遅い。
ただ、世の中にはちょっとした事に切れてこのような殺人とも言える重大事故を起こす人間が少なくないと言うこと。共に事件の発端があるし自分も常に心に刻みたい！命を落としてからでは遅い。
名無しさん
これは殺人事件でしょう。
殺意を持って追跡してぶつけた事に間違いはないと思います。
ただ、こんな事件があった同じ道路で制限速度を守る事なく二車線のセンターライン上をすり抜けて行くバイクを見てると何を考えているのかと思う。
バイクの運転に腹が立ったからと言って車をぶつける事は問題外。殺人です。
しかし、あおり運転ばかりが取り上げられてる事が少々気になります。この事件をきっかけにバイク、車、あと自転車も。各々の運転マナーを見直そうよと思います。
殺意を持って追跡してぶつけた事に間違いはないと思います。
ただ、こんな事件があった同じ道路で制限速度を守る事なく二車線のセンターライン上をすり抜けて行くバイクを見てると何を考えているのかと思う。
バイクの運転に腹が立ったからと言って車をぶつける事は問題外。殺人です。
しかし、あおり運転ばかりが取り上げられてる事が少々気になります。この事件をきっかけにバイク、車、あと自転車も。各々の運転マナーを見直そうよと思います。
名無しさん
被害者がもし、健康に残りの人生を全うに生きられたとしたら、今の日本なら少なくとも60歳から70歳後半までは生きていただろう。
そう考えると残り30年から40年の人生を一方的に（しかも恐怖と痛みを与えて）奪ったのと同じじゃないか。
それが「18年」って…あまりにも少なすぎないか？
前例とかを元に決めてるんだろうけど、遺族や被害者の無念を考えると、加害者に優しすぎると思う。
今「死刑制度の廃止」とかも議論されているけれど、その前に「求刑重さの見直し」を進める必要があるんじゃないだろうか？
そう考えると残り30年から40年の人生を一方的に（しかも恐怖と痛みを与えて）奪ったのと同じじゃないか。
それが「18年」って…あまりにも少なすぎないか？
前例とかを元に決めてるんだろうけど、遺族や被害者の無念を考えると、加害者に優しすぎると思う。
今「死刑制度の廃止」とかも議論されているけれど、その前に「求刑重さの見直し」を進める必要があるんじゃないだろうか？
名無しさん
韓国のような国民情緒法なるものはダメだと思うが、近年問題になっている飲酒運転やあおり運転などの問題はもっと厳罰化していいと思う。
あと、裁判員裁判の参加者はもっとプライバシーを守られるべきだと思う。
遮蔽するとか。
この犯人が18年後報復する可能性はゼロではない。
あと、裁判員裁判の参加者はもっとプライバシーを守られるべきだと思う。
遮蔽するとか。
この犯人が18年後報復する可能性はゼロではない。
名無しさん
事の始まりは、この殺人車が最初に左車線へ変更した時点で、バイクに幅寄せしていたのだと思う。自分も大型バイクに乗るので、同じ経験がある。それで避けられて前へ出られたので、切れた。この時点で殺意が芽生えているのに、衝突の直前にブレーキを踏んだことから殺意はないと弁護士は言うが、追突の直前に本能的にブレーキを踏んでしまったのだけど、急ブレーキではないから、これで「殺意は無かった」とは言えない。
かなり悪質な殺人だから、１８年の求刑は軽すぎる。
せめて２５年位の求刑は出来ないのだろうか？
かなり悪質な殺人だから、１８年の求刑は軽すぎる。
せめて２５年位の求刑は出来ないのだろうか？
名無しさん
明らかに、蛇行運転、追跡など異常な運転を続け、事故直後に「はい終わり」などと言った記録が残っている被告が、すべて不運な事故の結果と説明するなんて許せないし、通用するものでもないでしょう。
自分が逆の立場で被害者だったら、それで納得するのでしょうか？
たとえ交通事故の形であっても、殺人は殺人であると本質の部分で裁きを下すのが人間である裁判官の使命だと思います。
自分が逆の立場で被害者だったら、それで納得するのでしょうか？
たとえ交通事故の形であっても、殺人は殺人であると本質の部分で裁きを下すのが人間である裁判官の使命だと思います。
名無しさん
車を凶器にして殺人しているんだから、殺人罪だろう
今後のためにも、もっと量刑を重くして欲しい
死刑の可能性も持たせたほうがいいと思う
今後のためにも、もっと量刑を重くして欲しい
死刑の可能性も持たせたほうがいいと思う
名無しさん
普通は車が弱い立場の側と接触した場合は相手の怪我等を気遣うものだが、「はい終わり」とまで言い放っている事を考えると明らかに接触を避けようと言う意思が見られない以上、殺人相当の案件が当然。
青インコ
殺意があったないは問題ではない。こういう卑劣に人を死に至らしめた結果を、前例など関係なく厳しく罰する事が大切です。
殺意がないからと軽い罰で許されたら、これからどんどんその抜け穴が悪用されかねない。
これだけの悪質な事をして、殺意はなかったです、反省してますで許されたら、世の中法律も刑法もいらんし。
いい歳した大人なんだから、自分の犯した罪と責任に相応する代償を、しっかりと償わせないと。悪気がなければ許される世の中に、絶対にしてはいけない。
殺意がないからと軽い罰で許されたら、これからどんどんその抜け穴が悪用されかねない。
これだけの悪質な事をして、殺意はなかったです、反省してますで許されたら、世の中法律も刑法もいらんし。
いい歳した大人なんだから、自分の犯した罪と責任に相応する代償を、しっかりと償わせないと。悪気がなければ許される世の中に、絶対にしてはいけない。
名無しさん
ドライブレコーダーのSDも隠してたらしいし、確実に自分に非があったのはわかっていたはず。
まさか自分の身を守る為のドライブレコーダーで、こんなにも追い詰められるとは思ってなかっただろうな。
このニュースを見て怖いと思ったのは、今までもこういった事故は多くあったのではないかと思った…。今回もドライブレコーダーの映像で見えてきた背景が大きいし、こういった被害者が亡くなってしまうケースは結局目撃者がいなければ犯人の証言がメインになってしまうはずだっただろうし…。
まさか自分の身を守る為のドライブレコーダーで、こんなにも追い詰められるとは思ってなかっただろうな。
このニュースを見て怖いと思ったのは、今までもこういった事故は多くあったのではないかと思った…。今回もドライブレコーダーの映像で見えてきた背景が大きいし、こういった被害者が亡くなってしまうケースは結局目撃者がいなければ犯人の証言がメインになってしまうはずだっただろうし…。
名無しさん
求刑18年は軽すぎるにも程がある。判決はこれよりも少なくなる可能性がある。日本の司法は犯罪者を甘く見過ぎだ。これからも煽り運転は無くならないし、減りもしないだろう。
名無しさん
これを教訓（？）と言ってはおかしいかもしれないが、バイク乗りの皆様、路肩や車の間をすり抜けて走るのはやめましょう。たしかにこの男の行動は許されたものではないですけど、バイクのすり抜けも本来は違法ですからね。今回は事故、しかも死亡となってしまったのでこれだけ大きくとりだたされていますけど、少なからずバイクの運転に腹を立ててるドライバーは存在してますから。「防衛運転」でお互いマナーを守っていきましょう。
企業努力推進派
無罪を主張するこの弁護士の方はさぞや優秀な方なのですか？
バイクが車の前に急に現れ、ブレーキを踏むも間に合わず接触したものですと、言ってますが、バイクが現れてから1キロ以上も追跡している様子が、被告自身の車に搭載されているドライブレコーダーに録画されているのに、何を根拠に無罪を主張している？
又、バイクに気づくのが遅れ、ブレーキを踏むも間に合わず、接触と言いますが、追跡している画像があり、ブレーキを踏んでから何百メートル走って接触したのですか？そこをちゃんと詰めた上で話して下さい！
バイクが車の前に急に現れ、ブレーキを踏むも間に合わず接触したものですと、言ってますが、バイクが現れてから1キロ以上も追跡している様子が、被告自身の車に搭載されているドライブレコーダーに録画されているのに、何を根拠に無罪を主張している？
又、バイクに気づくのが遅れ、ブレーキを踏むも間に合わず、接触と言いますが、追跡している画像があり、ブレーキを踏んでから何百メートル走って接触したのですか？そこをちゃんと詰めた上で話して下さい！
国粋
人の命を奪った者は、自らの命をもって贖うべきと思っています。もちろん、止むを得ずというケースもあるでしょうが、それは状況を考慮することも大切で、それが裁判でなされるべきだと思います。
けど、これは考慮に値しない。れっきとした殺人罪ではないでしょうか？
けど、これは考慮に値しない。れっきとした殺人罪ではないでしょうか？
名無しさん
この被害者の方に過失があったとは思いませんが、うちの地域のバイクは無謀な追い抜かしが多過ぎる。
信号待ちや渋滞で前の車との距離を少しでもあければ、バイクが4〜5台すっと入ってきます。
それは仕方ないとしても走行中に左からバイクか追い抜かしてきて危ないと車線内少し右に寄ろうと思ったら右からもバイクが猛スピードで抜いていく
。反対車線にはみ出て逆走してまで前に行きたがる。
渋滞が酷いので、通勤など特に男性はバイクが当たり前。車に乗っていて普通に注意する以外にバイクに気をつけながら走らないといけないのでいつもヒヤヒヤです。
死亡事故が起きる前に、バイクの追い抜かし行為など徹底的に取り締まってほしい
信号待ちや渋滞で前の車との距離を少しでもあければ、バイクが4〜5台すっと入ってきます。
それは仕方ないとしても走行中に左からバイクか追い抜かしてきて危ないと車線内少し右に寄ろうと思ったら右からもバイクが猛スピードで抜いていく
。反対車線にはみ出て逆走してまで前に行きたがる。
渋滞が酷いので、通勤など特に男性はバイクが当たり前。車に乗っていて普通に注意する以外にバイクに気をつけながら走らないといけないのでいつもヒヤヒヤです。
死亡事故が起きる前に、バイクの追い抜かし行為など徹底的に取り締まってほしい
名無しさん
飲酒して運転して、オラついて煽って…結果被害者の方がなくなった。
↑活字を見ただけでも、殺意を持って殺人をおかしてますが。殺人罪適用は当然ですが、18年て短いなってのも活字からみて一目瞭然ですけど。
素人と法律家では感覚が違うのかもしれないけど、もしかしたら過去の判例等からの量刑の判断基準がもはやずれているのかもしれませんね。
↑活字を見ただけでも、殺意を持って殺人をおかしてますが。殺人罪適用は当然ですが、18年て短いなってのも活字からみて一目瞭然ですけど。
素人と法律家では感覚が違うのかもしれないけど、もしかしたら過去の判例等からの量刑の判断基準がもはやずれているのかもしれませんね。
名無しさん
いい加減、殺人に関しては意思があった無かったの問答はやめてほしい。
そんな本人にしかわからないような事を罪の有無の判定条件に入れるのは無意味。
赤の他人に恨みがあるわけでも無いだろうに、殺意なぞあるはずなかろう。
しかし、結果として事実、人が死んでいる。
この事実をどう受け止めるのか、納得のいくように示してほしい。
自分が気に入らなかっただけでちょっかいを出して、結果として人を「殺している。」
死んでしまったではない。
殺しているわけだ。
殺意はなくとも人は殺せるし、人は死ぬ。
殺意のあるないで判断できる内容ではない。
殺意は恨みのある相手に対してのみ抱くもので、自分が気に入らない人間に対してちょっかいを出した結果、殺してしまったと言うケースには当てはまらない。
その程度の状況分析すらできないほど、
弁護士や裁判官は低レベルなのか？
大丈夫か？日本の司法。
そんな本人にしかわからないような事を罪の有無の判定条件に入れるのは無意味。
赤の他人に恨みがあるわけでも無いだろうに、殺意なぞあるはずなかろう。
しかし、結果として事実、人が死んでいる。
この事実をどう受け止めるのか、納得のいくように示してほしい。
自分が気に入らなかっただけでちょっかいを出して、結果として人を「殺している。」
死んでしまったではない。
殺しているわけだ。
殺意はなくとも人は殺せるし、人は死ぬ。
殺意のあるないで判断できる内容ではない。
殺意は恨みのある相手に対してのみ抱くもので、自分が気に入らない人間に対してちょっかいを出した結果、殺してしまったと言うケースには当てはまらない。
その程度の状況分析すらできないほど、
弁護士や裁判官は低レベルなのか？
大丈夫か？日本の司法。
名無しさん
自分の意図で猛スピードの中車間詰めたりしていて事故を起こしたなら、仮に本当に殺意がなかったとしても殺人扱いにできないのでしょうか。
例えば、逆に殺人事件の容疑者が、「カッとなって包丁を振り回した。危ないのはわかっていたが殺意は無かった。」と言ったら殺人扱いにできないってことになる気がするのだけど。でもそんなわけないじゃないですか。
なんであれこの事故を不慮の事故と同じ扱いにされたらあおり運転による死亡事故が、普通の殺人より割のいい殺人手段ということになるよ。
例えば、逆に殺人事件の容疑者が、「カッとなって包丁を振り回した。危ないのはわかっていたが殺意は無かった。」と言ったら殺人扱いにできないってことになる気がするのだけど。でもそんなわけないじゃないですか。
なんであれこの事故を不慮の事故と同じ扱いにされたらあおり運転による死亡事故が、普通の殺人より割のいい殺人手段ということになるよ。
名無しさん
「弁護側は最終弁論で、高田さんの運転に腹を立てたことはなく、バイクに気づいてブレーキをかけたが間に合わずに衝突したとして改めて殺意を否定」って筋が通ているのか？バイクを必要に追いかけて煽った末にぶつけたのでしょう？自分の意思で煽ってブレーキをかけたが間に合わなかったって、そこまで煽ったんでしょう？この弁護士事務所名と氏名公開すべき！
名無しさん
危険運転が適用できるとして横浜地裁での訴訟では求刑が23年だったと思います。
それに比べて殺人罪で起訴して18年の求刑は意外です。
最近の検察と裁判所の判断には「ムラ」があるように思えます。
それに比べて殺人罪で起訴して18年の求刑は意外です。
最近の検察と裁判所の判断には「ムラ」があるように思えます。
名無しさん
言っている事がコロコロ変わっているので本当なのか？って思いたくなる。
被告人の言っている事に信憑性が全く無いように見える。
国選弁護人からそう言われているのかもしれない。
普通ならぶつかりそうになったら急ブレーキを掛けると思うけど、急ブレーキは掛ける習慣がないのは誰でも無いよ。
被告人には情状酌量の余地なしで殺人罪が妥当。
被告人の言っている事に信憑性が全く無いように見える。
国選弁護人からそう言われているのかもしれない。
普通ならぶつかりそうになったら急ブレーキを掛けると思うけど、急ブレーキは掛ける習慣がないのは誰でも無いよ。
被告人には情状酌量の余地なしで殺人罪が妥当。
名無しさん
偶然にも、被害者があと18年生きていたら加害者と同じ年齢に。そして加害者は58歳。罪を償うには短く更生されぬかもしれないが、社会復帰をしても安穏とした人生は許されぬ年齢でもあろう。これを機に、自分の運転意識を見直す人が増えればと願う。
名無しさん
この手の事件には、必ずといっていい程厳罰論が飛び交いますが、実は刑の厳罰化に再犯予防性の効果はあまりない事が統計的にわかっています。
もちろん、刑が軽くていいと言っているのではなく、こういう短絡的な思考を持った人間を更正するにはどういうアプローチが最も効果的かを考慮した上での量刑判断が望まれます。
もちろん、刑が軽くていいと言っているのではなく、こういう短絡的な思考を持った人間を更正するにはどういうアプローチが最も効果的かを考慮した上での量刑判断が望まれます。
名無しさん
意図的に事故起こしても起こさなくても殺意の有無によらず結果が重大なら死刑にしないと。クルマを運転するとはそれだけリスクが有るとドライバーは認識すべき。
自動車産業保護のために死刑導入しない与党の政策はそろそろ終わりにしないと。ドライバーが死刑になるとクルマの購買意欲が減るから死刑導入しないのはもう時代に合わない。
自動車産業保護のために死刑導入しない与党の政策はそろそろ終わりにしないと。ドライバーが死刑になるとクルマの購買意欲が減るから死刑導入しないのはもう時代に合わない。
名無しさん
これは事故じゃ無く明らかに殺人です。それをあーだこーだと言い訳し腹がたつ。ぶつけて救助の電話をしてるので殺人じゃないと弁護士が言ってるようだけど、これで減刑になればぶつけて119番に電話すれば良いんだと思うヤカラが出てくると思う。でも18年は短い。
名無しさん
人を死なせていながら懲役18年はどう見ても軽すぎる。昨今煽り運転や飲酒運転での死亡事故が多い中、何故検察は殺人罪で起訴出来ないのか? 遺族の気持ちを考えると政府も法改正や法律の適用条件を検討した方が良い時期に来ているのではないでしょうか?
ｔｔｔ
見たcg映像ではバイクが左から追い越していた
事実ならこれはバイク側の落ち度だが、煽られて殺されるほどのものではない
はい、終わりが自分に向けたものと言ったが、相手に向けたものであることは誰の目にも明らかだ
事実ならこれはバイク側の落ち度だが、煽られて殺されるほどのものではない
はい、終わりが自分に向けたものと言ったが、相手に向けたものであることは誰の目にも明らかだ
名無しさん
ドライブレコーダーに残されたデータで、殺意を証明しているにも関わらず、事故で逃れようとする言い訳が被害者と遺族に追い打ちを掛けるように憎悪を引き起こしている。
そのような被告人に対しては極刑が相応しいと思うのは私だけでは無いはずだが、求刑自体が軽すぎて印象に残る裁判になりそうだ
そのような被告人に対しては極刑が相応しいと思うのは私だけでは無いはずだが、求刑自体が軽すぎて印象に残る裁判になりそうだ
名無しさん
求刑年数は、相場であろう。しかし、感情的には、もっと厳罰を望む声が多いだろう。判決は15年ぐらいか。刑務所での態度がよければ10年余りで出所もありうる。ますます、一般の感情とは、差異が出る。あおり運転には、特別の厳罰を考える時期だと思う。
名無しさん
事故で人が亡くなれば車が凶器とか言ってるけど…事故しなければ交通ルール守らなくていーの？ルール守らないから煽られただの煽るような事になるんじゃないの？雁字搦めでルール守ろうよとまで言わないが周りに配慮した運転心がけたら事故も減ると思うんですが…自分だけは良いみたいな運転は止めましょうね。
yos
これで良いとは思わないが、少しは世間の意見が聞かれていると感じる。単純な殺人でも昔は10年くらいで、ひき逃げで殺しても8年くらいで出て来れた。それに比べたら今は本当に重くなったとは思う。いつかは、車でも終身刑や死刑判決が出るといいね。
名無しさん
免許停止は当然だが、あおり運転は性格的に繰り返す。
永久に運転はさせない処分をまず法制度で決めてほしい。
あおり運転は繰り返した時点でアウトにすべき。いつか大事故を起こす。
この人の場合は18年は軽すぎる。殺すまで追い回し続けているのは悪質すぎる。包丁よりも危ない。殺人にならないの？
永久に運転はさせない処分をまず法制度で決めてほしい。
あおり運転は繰り返した時点でアウトにすべき。いつか大事故を起こす。
この人の場合は18年は軽すぎる。殺すまで追い回し続けているのは悪質すぎる。包丁よりも危ない。殺人にならないの？
名無しさん
今回の件はどうだったか分からないが、車を運転しててよく思うけど、隙間さえあればすり抜けたりする無謀なバイクの運転をよく見かけます！当人は大丈夫だと思ってるかもしれないけど車を運転してる側からしたら危険極まりないです。今回の事故の被告を擁護するわけではないです。
名無しさん
大型バイクも車も乗りますが，出力特性上，一般的な乗用車と比較した場合，明らかに大型バイクの方が早いことを認識してもらいたいと感じています。そこが常識として定着すれば追い抜かれてもそんなに腹は立たないかと…
「殺人運転」…的を射た表現です。人殺しのことです。
「殺人運転」…的を射た表現です。人殺しのことです。
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